CE-208B飞机挂飞冲压空气涡轮可行性研究

• 作者: 李志敏 谷鹏举 赵凯
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: CE-208B飞机 冲压空气涡轮 叶素-动量理论 气动特性 飞行试验 飞行性能
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: V217
• 字数: 3278字
• 语种: 中文

摘要

简要概述了冲压空气涡轮系统在CE-208B飞机上的挂装方案.基于经典的叶素-动量理论,利用Matlab软件计算了试验条件下涡轮叶片的气动特性,得到了对飞机产生的附加力和力矩,然后采用类比法和保守估算法计算分析了挂装冲压空气涡轮后飞机的升阻特性和力矩特性.研究表明,挂装冲压空气涡轮后,飞机的阻力略有增加,飞行性能无明显下降,飞机仍是纵向静稳定的,不会产生过大的滚转角;冲压空气涡轮在CE-208B飞机上挂飞的设计方案合理可行,为后续冲压空气涡轮在真实环境下的试验奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵凯		3	1	1.0	1.0
2	谷鹏举		6	1	1.0	1.0
3	李志敏		5	3	1.0	1.0