船舶永磁同步电机模型预测转矩控制

• 作者: 徐合力 朱师伦 胡云飞 高岚
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模型预测转矩控制 永磁同步电机 扩展卡尔曼滤波器
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 机电
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: U665.11|TM351
• 字数: 3418字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4653.2019.02.006

摘要

针对电力推进船舶的永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)控制问题,基于扩展卡尔曼滤波(Extended Kalman Fiter,EKF)技术,提出一种改良的无速度传感器模型预测转矩控制(Model Predictive Torqne Control,MPTC)策略.采用EKF方法观测电机转速,以改善船舶推进电机的估计精度并提高控制系统的鲁棒性;采用改良的模型预测控制策略,可实现最优电压矢量输出,减小转矩、磁链波纹和控制器计算量,同时能够提高推进电机的控制性能.仿真结果表明:EKF具有很强的抗干扰性且可精确地估算出电机角度,MPTC与直接转矩控制(Direct Torque Control,DTC)相比,具有更低的转矩脉动和电磁脉动,可提高船舶电力推进的控制性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高岚	武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室	45	128	7.0	9.0
2	胡云飞	武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室	5	2	1.0	1.0
3	徐合力	武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室	26	85	5.0	9.0
4	朱师伦	武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室	4	1	1.0	1.0