新能源车用热泵系统实验与仿真分析

• 作者: 刘金伟 施骏业 游典 陆冰清 陈江平 黄国平
• 来源期刊: 制冷技术
• 关键词: 新能源汽车 热泵 仿真
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 字数: 4893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-4468.2019.05.105

摘要

本文在新标欧洲循环测试(New European Driving Cycle, NEDC)工况下,当温度为-7 ℃、相对湿度为30%时,进行新能源汽车空调热泵系统整车实验.根据车型搭建了乘员舱热负荷模型和空调系统零部件仿真模型,并建立了整车一维仿真分析模型,与实验数据进行对比.结果表明,暖风芯体、冷凝器、压缩机功耗、压缩机制热量和系统能耗仿真模型平均误差分别为1.8%、1.2%、6.5%、1.5%和3.9%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施骏业	上海交通大学机械与动力工程学院制冷及低温工程研究所	38	196	8.0	12.0
2	陈江平	上海交通大学机械与动力工程学院制冷及低温工程研究所	219	2738	27.0	38.0
3	陆冰清	上海交通大学机械与动力工程学院制冷及低温工程研究所	9	24	3.0	4.0
4	刘金伟	上海交通大学机械与动力工程学院制冷及低温工程研究所	3	0	0.0	0.0
5	游典		1	0	0.0	0.0
6	黄国平		1	0	0.0	0.0