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摘要:
通过对我国票制方案的分析,引入模糊积分模型,建立票制方案评价体系,对城市轨道交通票制方案进行评价,在此基础上,运用拉姆塞模型建立轨道交通定价模型,得出盈亏平衡时的票价,从而给出城市轨道交通票价制定方案.并以大连市某地铁新建线票价制定策略及方法为例进行分析计算.研究结论显示,模糊积分评价能对城市轨道交通的不同票制方案作出比选,拉姆塞模型能计算出城市轨道交通的平均定价,两种方法的结合适应于城市轨道交通的票价制定,能为城市公共交通的票制票价制定提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于模糊积分评价和拉姆塞模型的城市轨道交通定价研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 城市轨道交通 票制 票价 模糊积分 拉姆塞模型
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号
字数 4678字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭瑞军 大连交通大学交通运输工程学院 20 132 7.0 11.0
2 冯琳 大连交通大学交通运输工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
票制
票价
模糊积分
拉姆塞模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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12659
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