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摘要:
随着中国老龄人口规模日趋庞大,加之自然或人为灾害导致的残疾人数的增加,全社会对存在活动障碍的群体关注度不断提高,无障碍设计也越来越成为学术界研究的重点.轨道交通换乘站作为承载城市公共交通功能的公共建筑,具有使用频率高、使用人群广、人流量大、等典型特征,其无障碍环境的构建是城市公共交通无障碍“人性化设计”的缩影.而香港拥有较为成熟的轨道交通换乘站,针对老龄化人口、残障人士的特殊城市建设需求进行了系统的无障碍设计.本文以为研究对象,从行动无障碍设计、视觉无障碍设计、听觉无障碍设计三个方面探求香港城市轨道交通换乘站的无障碍细部设计,希望对国内其他城市的公共交通出行无障碍细部设计提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 香港城市轨道交通换乘站的无障碍设计研究
来源期刊 中外建筑 学科 工学
关键词 香港 城市轨道交通 换乘站 无障碍 细部设计
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 建筑规划与设计
研究方向 页码范围 149-153
页数 5页 分类号 TU248
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚敏峰 37 98 5.0 8.0
2 吴堃 4 5 2.0 2.0
3 王其琛 4 0 0.0 0.0
4 沈岚 4 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
香港
城市轨道交通
换乘站
无障碍
细部设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
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