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摘要:
路内停车作为停车系统的有效补充,既能方便短时间停车者,减少其步行距离,又能有效缓解停车难的问题.文章以北京市某停车高密度路段为研究区域,通过RP、SP调查和实地数据采集对路内停车选择行为特征做出了详细分析.研究发现出行者个人属性、出行目的、停车费率、对违法停车处罚和周边停车场的了解程度等因素均会影响停车者路内停车的选择行为.
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文献信息
篇名 北京市高密度路段内停车选择行为特征及其影响因素分析
来源期刊 河南机电高等专科学校学报 学科 交通运输
关键词 路内停车 个人属性特征 停车特征 影响因素
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 经济与管理
研究方向 页码范围 36-43
页数 8页 分类号 U491.7
字数 5066字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈智娟 9 0 0.0 0.0
2 王蒙蒙 6 0 0.0 0.0
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路内停车
个人属性特征
停车特征
影响因素
研究起点
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期刊影响力
河南机电高等专科学校学报
双月刊
1008-2093
41-1270/TH
河南省新乡市平原路东段699号
chi
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