ADAS阻尼器颈部宽度设计理论及试验分析

• 作者: 吴应雄 王林建 许立英 阿拉塔
• 来源期刊: 南昌大学学报（工科版）
• 学科: 工学
• 关键词: 面外弯曲阻尼器 菱形孔钢板 颈部宽度 抗震性能 拟静力试验
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程与力学
• 页码范围: 149-156
• 页数: 8页
• 分类号: TU352.1
• 字数: 3875字
• 语种: 中文

摘要

菱形孔钢板的颈部宽度是菱形孔钢板面外弯曲阻尼器(ADAS)的重要设计参数,已有研究缺乏颈部宽度对ADAS减震性能的影响.对3个不同颈部宽度的ADAS进行了拟静力试验,建立了相应的有限元模型,并利用力学理论和有限元分析结果,提出了合理的颈部宽度范围.结果表明:颈部宽度合理时,颈部的应变集中不明显,菱形孔钢板可很好地实现理想屈服状态,保证ADAS的最佳耗能性能以及避免颈部脆性剪断.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴应雄	福州大学土木工程学院	48	123	7.0	9.0
2	许立英	西南科技大学工程材料与结构冲击振动四川省重点实验室	10	14	3.0	3.0
3	阿拉塔		12	3	1.0	1.0
4	王林建		2	0	0.0	0.0