基于盲数理论的电动轮自卸车A型架区间 疲劳强度分析与优化

• 作者: 倪正顺 刘金华 李文泰 米承继 肖学文
• 来源期刊: 湖南工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: A型架 盲数理论 疲劳强度 多源不确定性 遗传算法
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 44-50
• 页数: 7页
• 分类号: U463.46
• 字数: 3739字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9833.2019.05.008

摘要

由于电动轮自卸车A型架制造工艺及使用环境的不确定性极易引起材料参数的改变,因此将A型架疲劳强度定义为一区间值.为避免电动轮自卸车A型架在满载下坡转弯制动工况下因区间疲劳强度不足造成疲劳失效,首先基于盲数理论分析了电动轮自卸车A型架区间疲劳强度,其区间值为142.32～256.86 MPa.其次,充分考虑其设计、制造及使用过程中的不确定性因素,将设计阶段的A型架钢板结构尺寸、制造阶段的焊缝材料参数及使用阶段的关键铰接位置载荷作为随机变量,利用拉丁超立方法对其抽样,通过弹塑性有限元模拟获取周期载荷作用下的随机变量响应值,得到A型架区间应力值为95.01～153.50 MPa.通过对比,A型架区间应力值与区间疲劳强度发生干涉.最后,基于响应面法对随机变量建立疲劳可靠性功能函数,利用遗传算法开展A型架区间疲劳强度优化设计.结果表明:优化后的A型架区间应力最大值为134.50 MPa,小于区间疲劳强度最小值,从而保证了A型架的疲劳可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	米承继	湖南工业大学机械工程学院	16	258	9.0	16.0
3	刘金华	湖南工业大学机械工程学院	11	42	4.0	6.0
4	倪正顺	湖南工业大学机械工程学院	31	93	6.0	8.0
5	肖学文	湖南工业大学机械工程学院	2	0	0.0	0.0
8	李文泰	湖南工业大学机械工程学院	3	0	0.0	0.0