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摘要:
探讨了与现有沿海LNG接收站合作建设储罐,通过管输、槽车及小型LNG船舶分销的投资运营方案,并与传统的LNG经营模式进行经济性对比,并对LNG槽车运输及小型LNG船舶运输方式的经济性进行了对比分析.在选定的运输距离及建设规模条件下,提出的LNG投资运营方案均摊总成本为0.447元/m3,而传统LNG经营模式的均摊总成本为0.82元/m3;自行建设沿海LNG储罐等设施可以规避窗口期费用及部分费用,经济性有较大提高.在LNG槽车和小型LNG船舶运输距离均为550 km的情况下:当小型LNG船舶周转量为19.57×104 t/a时,两种运输方式经济性相同;当运输量小于19.57×104 t/a时,槽车运输的经济性优于船运.在沿海储罐的年周转量为200×104 t/a,LNG槽车运输量为40×104 t/a,内河小型LNG船运输量为50×104 t/a的情况下,当运输距离大于252 km时,小型LNG船舶运输的经济性具有显著的优势.
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文献信息
篇名 LNG投资运营方案及经济性分析
来源期刊 煤气与热力 学科 工学
关键词 LNG接收站 内河LNG运输 小型LNG船舶运输 槽车运输 经济性
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 后插6-后插11
页数 1页 分类号 TE821
字数 4468字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李娟 华中科技大学环境科学与工程学院 162 1052 16.0 29.0
2 蔡磊 华中科技大学环境科学与工程学院 26 67 5.0 6.0
3 陈锦芳 10 27 3.0 4.0
4 刘春明 5 2 1.0 1.0
5 吴谋亮 4 4 1.0 2.0
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小型LNG船舶运输
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