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摘要:
搭板是高等级公路中常见的构筑物.当桥梁本体与道路衔接处产生较大差异沉降时,会使搭板呈现台阶式显著纵坡变化,严重影响行车舒适性和安全;特别是针对机场滑行道的桥梁,在长期重荷载使用工况下,如何采取有效措施保证桥涵结构物与路基道面之间的良好衔接,避免或减少结构物与路基之间的差异沉降显得尤为关键.根据上海浦东机场三期扩建工程飞行区桥梁工程特点,分析在重荷载作用下搭板沉降的可能因素,在WS1服务车道桥台背后采用轻质泡沫土做填料,结合实际工程进行成效分析,进一步总结解决搭板沉降的其他辅助方法和措施.
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文献信息
篇名 机场重荷载工况条件下搭板防沉降综合处理措施
来源期刊 中国市政工程 学科 航空航天
关键词 浦东机场 滑行道桥 桥头搭板 轻质泡沫土 防沉降 预留注浆孔
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 V351.11
字数 3559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2019.05.009
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1 周旺香 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
浦东机场
滑行道桥
桥头搭板
轻质泡沫土
防沉降
预留注浆孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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14301
论文1v1指导