考虑心理潜变量的居住区共享泊位停车选择行为分析

• 作者: 付兴胜 王健 王梓儒 胡晓伟
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 停车选择行为 居住区共享停车 多指标多原因模型 心理潜变量
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 1-5,12
• 页数: 6页
• 字数: 4230字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.04.001

摘要

以潜变量理论为基础,首先构建多指标多原因模型,描述个体社会经济学属性与潜变量之间的关系,并将其作为解释自变量代入到传统的离散选择模型中,形成混合选择模型.以哈尔滨市为例,结合调查数据进行实证分析,结果表明技术信任、社会意识、个人态度以及行为意向四个潜变量影响驾驶员停车选择,且各潜变量与驾驶员社会经济属性具有相关性,考虑了潜变量的混合选择模型比传统的多项式Logit模型对实证数据具有更高的拟合度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王健	哈尔滨工业大学管理学院	133	1512	18.0	34.0
2	胡晓伟	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	31	165	8.0	12.0
3	付兴胜	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	1	2	1.0	1.0