基于光纤光栅压力传感器的轨道区段占用检测方法研究

• 作者: 陈志颖
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道电路 分路不良 占用检测 光纤光栅 应力特性
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 通信/信号
• 页码范围: 164-168
• 页数: 5页
• 分类号: U284.2
• 字数: 3023字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201812050005

摘要

轨道电路是用于检测列车是否占用轨道区段的设备,正确判断其分路状态对行车安全十分重要.当出现轨面生锈或积污等问题时,由于分路电阻过高导致轨道电路分路不良,这将影响分路状态的可靠判定,轨道区段占用检测方法仍存在瓶颈.对此,利用光纤光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)压力传感技术的优势,结合轨道电路的工作原理和轨道动力学分析结果,设计轨道占用检测的系统结构;监测FBG的中心波长漂移量,统计列车进出轨道区段的轮对轴数,通过轴数比较解决轨道电路分路不良时的轨道区段占用检测问题.对光纤Bragg光栅纵向应力特性进行仿真实验,结果表明:FBG的中心波长漂移量和纵向应力的改变成正比,即和钢轨受力形变所产生的弯矩变化成正比,这种应力特性可有效应用于轨道区段的检测问题.