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摘要:
为将冷再生混合料应用到更高层位,考虑将纤维加入到乳化沥青冷再生混合料中,研究其对冷再生混合料疲劳性能的影响.选用五种不同的纤维,以聚酯纤维为代表研究纤维在冷再生混合料拌和中的添加顺序,采用劈裂疲劳试验研究不同纤维对冷再生混合料疲劳性能的影响.试验结果表明,纤维在加水之后添加得到的混合料劈裂强度最高;不同纤维对冷再生混合料疲劳性能影响顺序为:聚酯纤维>聚丙烯纤维>聚丙烯腈纤维>无纤维>玄武岩纤维>木质素纤维.
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文献信息
篇名 纤维对乳化沥青冷再生混合料疲劳性能的影响
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 纤维 乳化沥青冷再生混合料 疲劳性能
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-101
页数 5页 分类号 U414
字数 4184字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 457 9588 52.0 72.0
2 刘黎萍 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 111 1458 21.0 33.0
3 孙建秀 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
纤维
乳化沥青冷再生混合料
疲劳性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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