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摘要:
飞机结冰是动态冻结的过程,在微观上会形成类似多孔介质的孔隙结构,该微观结构直接影响结冰的物理特性,同时又因结冰条件的不同而呈现一定差异化.针对温度对飞机结冰微观特性定量影响这一难点问题,首先结合图像分割方法,提出结冰微观信息提取方法;其次,结合结冰微观形态的定量结果提出合理假设,建立结冰微观结构的三维数学模型,并提出计算密度的概念,以此作为衡量结冰内部孔隙分布特性的定量指标;最后,以风洞试验显微图像为对象,验证孔隙提取方法和微观结构数学模型的适用性与合理性,并开展了温度对孔隙分布和计算密度的定量影响研究,微观定量结果与宏观特性具有较高的一致性.本研究可以为结冰微观定量研究提供方法手段,为结冰物理现象及物理特性的深入认识提供定量依据.
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文献信息
篇名 温度对动态结冰微观结构特性影响定量分析
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 飞机结冰 微观结构特性 数学建模 计算密度 定量分析
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 748-753
页数 6页 分类号 V211.71
字数 4480字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2018.0270
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易贤 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 36 410 10.0 19.0
2 杜雁霞 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 38 143 8.0 10.0
3 马洪林 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 7 18 2.0 4.0
4 李伟斌 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 11 21 2.0 4.0
8 赵凡 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 4 4 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机结冰
微观结构特性
数学建模
计算密度
定量分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导