基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过计算流体力学(CFD)与人体热调节模型的耦合仿真,得到人体整体和各节段的等效均匀温度(EHT).对比空调送风速度、送风温度与太阳辐射强度对整体EHT、平均皮肤温度及各换热损失量的影响,得到各因素变化时所处的EHT舒适区,采用试验设计法和方差分析法,得到3个影响因素对整体EHT、各节段EHT、平均皮肤温度及干热损失量的贡献率,发现送风条件影响大于太阳辐射,其中送风温度的影响最显著.在此基础上,得到EHT的拟合方程,并提出基于拟合方程改进空调控制的新思路.
推荐文章
铁路空调客车车内设置温度和控制分析
空调机组
车内设置温度
变频控制
舒适度
供应环境分析
供应环境
供应策略
成本
竞争
燃池采暖建筑的室内热环境分析
燃池采暖
热环境
稳定性
热舒适
评价指标
哲学视野下的医院营销环境分析
医院营销环境
哲学分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于等效均匀温度的车内热环境分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 车内热环境 等效均匀温度 送风速度 送风温度 太阳辐射强度
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1633-1640
页数 8页 分类号 U462.3
字数 4508字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵兰萍 同济大学机械与能源工程学院 54 358 9.0 17.0
2 杨志刚 同济大学上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室 223 1176 17.0 23.0
6 林赵敏 同济大学上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (22)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1966(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车内热环境
等效均匀温度
送风速度
送风温度
太阳辐射强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导