超大型集装箱船全浪向波浪增阻预报技术研究

• 作者: 封培元 沈兴荣 王金宝 范佘明
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波浪增阻 模型试验 全浪向 自由自航
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶舾装与特机
• 页码范围: 109-115
• 页数: 7页
• 分类号: U661.31
• 字数: 4086字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.06.109

摘要

随着IMO最小推进功率规范的实施和ISO-15016实船测试航速修正方法的修订改版,波浪增阻研究引起广泛关注,成为当前船舶耐波性领域研究的热点和难点.虽然国际上针对迎浪情况的船舶波浪增阻已开展过较为广泛的研究,但对于斜浪和随浪等全浪向中的波浪增阻预报尚未取得突破性进展.该文首先阐述全浪向中的波浪增阻数值计算与模型试验方法,然后针对2万箱超大型集装箱船开展全浪向中的波浪增阻数值计算与模型试验研究.通过与商业软件和荷兰MARIN水池试验结果的比较,证明数值预报方法有效且计算结果优于商业软件、模型试验方法可行.研究成果可用于船舶在全浪向中的波浪增阻预报,进而可用于实船测试航速修正和最小推进功率规范校核等,具有较好的工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范佘明		19	157	6.0	12.0
3	封培元		6	3	1.0	1.0
7	王金宝		9	72	4.0	8.0
9	沈兴荣		9	63	5.0	7.0