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摘要:
针对传统司机控制器机械结构复杂、数字式水平较低的问题,提出一种基于微控制器的数字式司机控制器设计方法,并研制了相应样机.采用非接触式绝对值型光电编码器检测牵引/制动操作手柄位置,利用软件控制方式代替传统的凸轮组控制开关方式;同时,设计了RS-485通讯接口,并采用触摸屏作为人机交互接口,方便司机操控.该设计有助于简化司机控制器机械结构,提高其数字化水平.
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文献信息
篇名 数字式司机控制器的研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 数字式 司机控制器 微处理器 光电编码器
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 学科基础与前沿
研究方向 页码范围 87-92
页数 6页 分类号 U268
字数 3442字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘子英 华东交通大学电气与自动化工程学院 29 114 6.0 9.0
2 彭宝林 6 0 0.0 0.0
4 林平 11 0 0.0 0.0
6 历洋 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
数字式
司机控制器
微处理器
光电编码器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
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24304
论文1v1指导