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基于汽车空调最大制冷的舒适性虚拟分析
基于汽车空调最大制冷的舒适性虚拟分析
作者:
陈鸿明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
整车开发前期
最大制冷
舒适性
仿真
摘要:
在汽车整车开发前期中,空调制冷是关键的性能参数,如果制冷性能设计过大,可能导致零件成本的上升,如果制冷性能设计过小,可能会引起客户对空调制冷的抱怨,最终客户会通过舒适性反馈出来.本文对最大制冷工况进行虚拟仿真,温度结果误差小于百分之五,与试验结果吻合,之后,通过人体模型、流场和温度场结果计算出人体舒适性.该人体舒适性分析流程能够在前期开发阶段就对舒适性进行评估,指导空调系统制冷功能的前期开发,不但提高前期开发设计的稳健性而且节约整车开发成本.
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篇名
基于汽车空调最大制冷的舒适性虚拟分析
来源期刊
制冷技术
学科
关键词
整车开发前期
最大制冷
舒适性
仿真
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
分析与实践
研究方向
页码范围
67-71
页数
5页
分类号
字数
1197字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-4468.2019.02.206
五维指标
作者信息
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姓名
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陈鸿明
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最大制冷
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷技术
主办单位:
上海市制冷学会
中国制冷学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-4468
CN:
31-1492/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市南昌路47号科学会堂3号楼3313室
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
1858
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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