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摘要:
在汽车整车开发前期中,空调制冷是关键的性能参数,如果制冷性能设计过大,可能导致零件成本的上升,如果制冷性能设计过小,可能会引起客户对空调制冷的抱怨,最终客户会通过舒适性反馈出来.本文对最大制冷工况进行虚拟仿真,温度结果误差小于百分之五,与试验结果吻合,之后,通过人体模型、流场和温度场结果计算出人体舒适性.该人体舒适性分析流程能够在前期开发阶段就对舒适性进行评估,指导空调系统制冷功能的前期开发,不但提高前期开发设计的稳健性而且节约整车开发成本.
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文献信息
篇名 基于汽车空调最大制冷的舒适性虚拟分析
来源期刊 制冷技术 学科
关键词 整车开发前期 最大制冷 舒适性 仿真
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 分析与实践
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号
字数 1197字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-4468.2019.02.206
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈鸿明 6 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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整车开发前期
最大制冷
舒适性
仿真
研究起点
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期刊影响力
制冷技术
双月刊
2095-4468
31-1492/TB
大16开
上海市南昌路47号科学会堂3号楼3313室
1981
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