考虑实时需求的需求响应式公交调度方法研究

• 作者: 韩博文
• 来源期刊: 广西师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 需求响应式公交 惩罚函数 静态调度 动态调度 遗传算法
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 9-20
• 页数: 12页
• 分类号: U491
• 字数: 7693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16088/j.issn.1001-6600.2019.03.002

摘要

本文在车联网平台下进行需求响应式公交的调度方法研究,为出行者提供提前、实时双重预约模式下的高品质运输服务.首先进行调度目标和方法设计,然后平衡供给与需求两方的利益,充分考虑乘客多样化的出行需求,建立静态和动态两阶段的调度模型,分别运用遗传算法和精确算法对模型进行求解.最后,在实例分析中运用2种不同车型验证了所构建调度方法和模型的有效性.结果表明:载客量较大的车型所带来的综合效益较优,但载客量较小的车型能更好满足乘客的乘车时间要求.

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