近自由液面螺旋桨吸气数值模拟

• 作者: 孙守超 张东汗 王恋舟 郭春雨
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋桨 吸气 数值计算 浸没深度 推力损失 扭矩损失
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 机械与船舶工程
• 页码范围: 81-86
• 页数: 6页
• 分类号: U661.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.190215

摘要

基于雷诺时均(RANS)法,采用剪切应力输送(SST)k-ω模型及与流体体积(VOF)法相结合的方式,对近自由液面工作的螺旋桨进行数值模拟,分析了螺旋桨与自由液面的相互作用关系及吸气对螺旋桨的影响.结果表明:吸气的发生机制与自由液面涡和梢涡有关,且自由液面涡和梢涡的作用大小与螺旋桨的浸没深度相关;螺旋桨由于吸气现象会出现推力损失及扭矩损失,且当螺旋桨与自由液面的距离越近、进速系数越小时,推力损失和扭矩损失的变化波动越剧烈,其稳定后的平均值也越小;由于吸气现象引起的自由液面的不规则变形会对螺旋桨的性能产生较大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭春雨	哈尔滨工程大学船舶工程学院	108	542	12.0	18.0
2	孙守超	哈尔滨工程大学船舶工程学院	4	12	2.0	3.0
3	张东汗	哈尔滨工程大学船舶工程学院	6	6	2.0	2.0
4	王恋舟	哈尔滨工程大学船舶工程学院	9	13	2.0	2.0