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摘要:
该文提出了一种新型面齿轮副,即人字形面齿轮副.基于全齿面精确建模的面齿轮副设计方法,建立了人字形面齿轮副的几何设计方法.建立了虚拟产形齿轮的数学模型,推导了人字形面齿轮的数学模型,得到了人字形面齿轮副的精确三维实体模型.基于有限元加载接触分析方法,分析了人字形面齿轮副的基本特征:轮齿接触、圆柱齿轮轴向力、重合度、传动误差、内外侧轮齿齿宽的影响、内外侧轮齿相位的影响.数值研究表明人字形面齿轮副具有如下优点:圆柱齿轮无轴向力,简化了轴承支撑;可以采用大传动比、大螺旋角,承载能力强,振动噪声水平低,适用于高速重载场合;旋转方向敏感度低,适宜用于需要双向转动的场合.该文最后总结了人字形面齿轮副的设计准则.
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文献信息
篇名 人字形面齿轮几何设计与基本特征分析
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 人字形面齿轮副 几何设计 轮齿接触 圆柱齿轮轴向力 重合度 传动误差
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 航天航空
研究方向 页码范围 670-682
页数 13页 分类号 TH132.4
字数 语种 中文
DOI 10.16511/j.cnki.qhdxxb.2019.22.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周明 64 1359 17.0 36.0
2 兰旭东 5 15 3.0 3.0
3 冯光烁 4 9 1.0 3.0
4 顾永鹏 1 0 0.0 0.0
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节点文献
人字形面齿轮副
几何设计
轮齿接触
圆柱齿轮轴向力
重合度
传动误差
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