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摘要:
针对大众公共交通高峰期部分站点上车难等问题,通过分析一卡通大数据来推断上车站点客流,提前预知客流分布状况,以缓解城市公共交通出行压力.本文采取了一种基于IC卡数据的聚类分析方法,建立了数据模型来推算上下班高峰期公交线路站点的客流,并对测算结果进行对比分析.最后提出包括开行区间车、大站快车等改善交通运营的相关措施,为城市交通部门的公交线路设计和综合交通规划提供一定的指引,确保城市居民日常乘车的便捷性和舒适性.
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校园一卡通的研究与分析
校园一卡通
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文献信息
篇名 基于一卡通数据的公交站点识别方法分析与研究
来源期刊 广东工业大学学报 学科 交通运输
关键词 IC卡数据 聚类分析 客流预测 站点规划
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 综合研究
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号 U491.1
字数 3418字 语种 中文
DOI 10.12052/gdutxb.180099
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢振东 22 101 6.0 9.0
2 吴金成 33 103 6.0 8.0
3 冷梦甜 15 18 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (50)
共引文献  (76)
参考文献  (12)
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引证文献  (1)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
IC卡数据
聚类分析
客流预测
站点规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
双月刊
1007-7162
44-1428/T
16开
广东省广州市东风东路729号
1974
chi
出版文献量(篇)
2262
总下载数(次)
2
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