超微表处配比设计及功能特性

• 作者: 姚腾飞 李微 薛雪 邵鹏康 韩森
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乳化沥青 超微表处 乳液配比 添加剂 功能特性
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 366-372
• 页数: 7页
• 分类号: U414
• 字数: 6844字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2019.03.020

摘要

在两类离子乳化沥青中加入6种添加剂和8种填料,确定两者最佳质量分数,对超微表处材料进行性能优化设计;为进一步研究超微表处材料的路用性能,对其抗滑性、融雪性、降噪性和耐磨耗性进行试验,利用软化系数评价其耐水性,结果表明:当悬浮剂、增稠剂、增韧剂、成膜荆、润湿剂及SBS胶乳掺量分别为5.0％,2.0％,20.0％,15.0％,0.6％和15.0％时,乳液性能最优;加铺超微表处材料的路面构造深度减小,摩擦系数明显增大,且在0℃饱水100.0 h后融雪盐持续均匀析出;加铺超微表处混合料路面的噪音值较原路面减小了2.4～2.8 dB;湿轮磨耗值和加载磨耗值明显减小,显著提高了路面的抗滑性、融雪性、降噪性和耐磨耗性;对比原路面,加铺超微表处路面饱水100.0 h的软化系数可达86.3％,具有优异的耐水性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩森	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	127	1269	20.0	29.0
2	薛雪	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	7	21	3.0	4.0
3	李微	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	9	18	3.0	4.0
4	姚腾飞	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	2	0	0.0	0.0
5	邵鹏康		1	0	0.0	0.0