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基于无线传感网络的高速铁路监测系统
基于无线传感网络的高速铁路监测系统
作者:
张小云
苏雪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路监测系统
无线传感网络
无线自组织网络
摘要:
为提高高速铁路轨道监测系统的实时性和可维护性,采用基于Thread的无线传感网络实现轨道状态的实时采集、汇聚和远程传输.采用时间同步休眠控制策略和基于阈值的数据采集策略以提高监测系统的可靠性.通过系统仿真、网络的性能测试,该系统能对高速铁路轨道状态进行实时有效监测,对轨道安全和铁路运输有现实意义.
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瓦斯监测
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内容分析
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于无线传感网络的高速铁路监测系统
来源期刊
太赫兹科学与电子信息学报
学科
工学
关键词
高速铁路监测系统
无线传感网络
无线自组织网络
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
探测制导、测控通信与电子对抗
研究方向
页码范围
239-242
页数
4页
分类号
TN919.72
字数
3436字
语种
中文
DOI
10.11805/TKYDA201902.0239
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
苏雪
武汉铁路职业技术学院机电学院
32
56
4.0
5.0
2
张小云
2
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传播情况
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路监测系统
无线传感网络
无线自组织网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太赫兹科学与电子信息学报
主办单位:
中国工程物理研究院电子工程研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-4980
CN:
51-1746/TN
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳919信箱532分箱
邮发代号:
62-241
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
3051
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11167
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