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摘要:
汽轮机广泛应用于电力、石油、石化和航空等行业.转子系统是汽轮机组的关键部件,由于汽轮机转子结构比较复杂,同时转子系统具有工作转速高、温度环境复杂等特点,易引发振动偏大、碰摩等故障,甚至会发生机组损毁等严重事故,造成人身和经济财产损失.建立汽轮机转子-轴承系统的弯矩激励稳态振动响应的动力学有限元模型,计算了汽轮机转子弯矩激励稳态振动的位移和应力响应曲线,分析了弯矩矢量的大小和位置对汽轮机转子稳态振动响应的影响,为汽轮机转子系统的动力学设计提供了理论基础.
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文献信息
篇名 汽轮机转子弯矩激励稳态振动响应分析
来源期刊 辽宁石油化工大学学报 学科 物理学
关键词 稳态振动 弯矩激励 弯矩矢量 转子动力学
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 72-76
页数 5页 分类号 O334.3
字数 2734字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6952.2019.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱向哲 辽宁石油化工大学机械工程学院 91 521 12.0 17.0
2 刘丽 63 220 7.0 12.0
3 苏海 5 4 1.0 1.0
4 富露霞 辽宁石油化工大学机械工程学院 3 3 1.0 1.0
5 赵金玉 辽宁石油化工大学机械工程学院 3 7 2.0 2.0
6 樊彪 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
稳态振动
弯矩激励
弯矩矢量
转子动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁石油化工大学学报
双月刊
1672-6952
21-1504/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-257
1981
chi
出版文献量(篇)
2263
总下载数(次)
3
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12790
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