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摘要:
在汽车行驶状态转向节承受频繁变化的冲击载荷,直接关系到汽车的安全性能.试制了一种新铝合金转向节,测试了其组织、力学性能,并对制备的样件进行了台架试验和整车道路搭载试验,测试其各种使用性能.将其与现有铝合金转向节、铸铁转向节的性能进行了对比,表明新铝合金转向节的各项性能优于现有铝合金和铸铁转向节的性能,而且质量更轻.
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文献信息
篇名 新铝合金汽车转向节试制
来源期刊 轻合金加工技术 学科 工学
关键词 新铝合金 转向节 力学性能 使用性能
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 熔铸工艺与设备
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 TG146.21
字数 2418字 语种 中文
DOI 10.13979/j.1007-7235.2019.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王仁广 54 107 5.0 7.0
2 李晶华 天津职业大学汽车工程学院 31 170 7.0 12.0
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轻合金加工技术
月刊
1007-7235
23-1226/TG
大16开
哈尔滨市平房区新疆三道街11号
14-112
1964
chi
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