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摘要:
以共和至玉树公路的姜路岭公路隧道为依托,开展隧道不同冻土段围岩冻融圈的演化规律及各因素对隧道不同冻土段围岩冻融圈的影响规律研究.结果表明:工况不变,随时间持续,冻融圈深度随之增大;围岩开挖后喷射混凝土支护,延迟1 d施作,则冻融圈深度增大约10 cm.喷射混凝土施作越迟,围岩的的冻融圈深度越大.在隧道运营期间,隧道非冻土段的围岩在外界气温荷载作用下将冻结,且冻结深度随着年份增加而增大,100年后可达26 m.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多年冻土隧道围岩冻融圈回冻和融沉演化规律研究
来源期刊 灾害学 学科 交通运输
关键词 多年冻土 公路隧道 回冻 融沉 冻融圈
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 U455.4|X43|X915.5|P642
字数 2869字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2019.Z1.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏才初 同济大学地下建筑与工程系 207 4484 38.0 57.0
2 韩常领 中交第一公路勘察设计研究院有限公司高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室 60 608 14.0 23.0
3 富志鹏 中交第一公路勘察设计研究院有限公司高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室 17 104 6.0 10.0
4 叶莉 中交第一公路勘察设计研究院有限公司高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室 9 43 3.0 6.0
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多年冻土
公路隧道
回冻
融沉
冻融圈
研究起点
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期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
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3074
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2
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35785
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