不同湍流模型在高效舵水动力计算中的适用性分析

• 作者: 李邦华 蒋曙晖 赵耀中 郭玉琴 顾剑刚 黎峰
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 湍流模型 随边扭曲高效舵 水动力
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 21-23,28
• 页数: 4页
• 分类号: U662
• 字数: 2243字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.04.005

摘要

针对不同湍流模型在随边扭曲高效舵水动力计算中的适用性问题,采用计算流体力学软件STAR-CCM+,应用Spalart-Allmaras、SST k-ω、Realizable k-ε等5种湍流模型对1种新型随边扭曲高效舵进行水动力计算,预报值与模型试验结果对比分析表明,湍流模型不同,结果差异较大,使用Standard k-ε湍流模型得到的仿真结果精度最高,在模型尺度下随边扭曲高效舵水动力数值计算方面较其他模型更具优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李邦华		7	5	1.0	2.0
2	赵耀中		9	8	2.0	2.0
3	顾剑刚		5	0	0.0	0.0
4	蒋曙晖		6	1	1.0	1.0
5	黎峰		10	2	1.0	1.0
6	郭玉琴		2	0	0.0	0.0