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摘要:
针对齿轮副静强度可靠性问题中涉及到的复杂计算机模拟可靠性分析问题进行了深入研究,提出了一种Sobol方法和Kriging模型相结合的敏感性分析新方法,研究了一套新的高效率高精度的敏感性指标迭代计算程序,并通过RPRESS优化验证了该方法的有效性和准确度.以缝翼齿轮副静强度可靠性分析为研究对象,综合考虑几何参数、材料参数以及载荷参数等多维变量的不确定性,通过新方法确定各变量的敏感性指标并给出重要度排序,从而达到降低可靠性模型输入变量维度的目的.最后采用降维处理的随机变量建立缝翼齿轮副静强度可靠性极限状态函数,得到了缝翼齿轮副静强度可靠度.该方法对同类问题具有很高的参考价值.
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文献信息
篇名 缝翼齿轮副静强度可靠性研究
来源期刊 工程与试验 学科 航空航天
关键词 可靠性分析 敏感性分析 齿轮副静强度 可靠度
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 试验技术与方法
研究方向 页码范围 91-94,96
页数 5页 分类号 V215.7
字数 4368字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3407.2019.02.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张园 19 8 1.0 2.0
2 杨兆林 12 6 1.0 2.0
3 勾利娜 10 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
可靠性分析
敏感性分析
齿轮副静强度
可靠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与试验
季刊
1674-3407
22-1392/TH
16开
长春市高新区硅谷大街1118号
1961
chi
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