非常规主尺度比的海船波浪载荷计算

• 作者: 李英伟
• 来源期刊: 造船技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: IACS 非常规主尺度比 直接计算 波浪载荷 长期预报
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与结构
• 页码范围: 36-42
• 页数: 7页
• 分类号: U661.43
• 字数: 2651字
• 语种: 中文

摘要

以一艘典型的非常规主尺度比的油驳为研究对象,采用直接计算法进行波浪载荷计算,并与传统经验公式法的计算结果进行比较.计算结果表明:前者与后者的波浪弯矩比值约1.4,波浪剪力比值约1.5.大量计算实践也表明直接计算值普遍大于规范计算值.因此,对于非常规主尺度比的船舶而言,对波浪载荷进行直接计算是必要的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李英伟		1	0	0.0	0.0