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摘要:
根据郑州砂性地质情况,叙述轨道交通盾构上穿既有城际铁路大直径隧道的施工技术,将数值分析结果与工程实例相结合,在保证大直径隧道结构安全的前提下,建立盾构隧道穿越既有大直径隧道的施工控制技术体系.该技术体系由施工前的勘察预测与抉择、施工过程中的监控量测与反馈控制、施工结束后的长期预测与监测控制3部分构成.通过一系列施工技术措施降低对既有大直径隧道的影响,并提出受影响时的补救措施.施工应用表明,通过该措施有效控制既有大直径隧道的上浮,提高盾构在穿越施工中的掘进效率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 砂性地层中轨道交通盾构穿越既有城际铁路大直径 隧道施工技术
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 盾构 砂性 穿越 大直径隧道
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U455.43
字数 4644字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2019.03.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱晓华 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
砂性
穿越
大直径隧道
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
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14301
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