基于灰色关联分析法的辽宁省厂拌冷再生路面使用性能指数影响因素

• 作者: 张东 杨彦海 杨野
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 道路工程 厂拌冷再生 路面使用性能指数 灰色关联分析法 气候分区
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 124-132
• 页数: 9页
• 分类号: TU279.7+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.11717/j.issn:2095-1922.2019.01.15

摘要

目的 探究厂拌冷再生技术应用于道路下面层累计当量轴次Ne、年平均气温和年平均降雨量对路面使用性能指数PQI的影响程度,为厂拌冷再生路面养护对策的制订提供参考依据.方法 采用《辽宁省普通公路沥青路面厂拌再生技术后评价研究》提供的路面损坏状况指数、路面行驶状况指数,根据《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007)及《高速公路养护质量检评方法》的计算方法获得PQI值.运用MATLAB软件,基于灰色关联分析法,对辽宁省5个气候区内的典型乳化沥青厂拌冷再生干线公路的路面使用性能指数PQI进行相关因素影响分析.结果 PQI与每条车道累计当量轴次Ne,年平均气温和年平均降雨量之间的灰关联度分别为:气候Ⅰ区0.578 0,0.731 2,0.553 6;气候Ⅱ区0.638 4,0.730 3,0.556 0;气候Ⅲ区0.619 5,0.772 2,0.584 6;气候Ⅳ区0.710 1,0.699 4,0.538 9;气候Ⅴ区0.814 7,0.857 6,0.710 7.结论 年平均气温对PQI的影响最大,累计当量轴次Ne次之,年平均降雨对PQI的影响最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨彦海		35	207	9.0	14.0
2	杨野		20	32	4.0	5.0
3	张东		3	23	1.0	3.0