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内河汽车运输船结构强度直接计算
内河汽车运输船结构强度直接计算
作者:
张志康
张超
彭亚康
王志超
高处
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内河汽车运输船
模型简化
端面修正弯矩
摘要:
以1艘船体纵向结构在船舯0.6倍船长范围内存在突变的内河汽车运输船为研究目标,根据规范要求,对目标船艉部机舱前端壁结构突变区域的强度进行评估,考虑目标船舷侧存在较大开口,且连接上层建筑甲板间的立柱较弱,上层建筑无法完全参与总纵强度的特点,对目标船舱段模型进行适当简化,提出计算端面修正弯矩的简单方法,计算分析目标船突变区域的结构强度.
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文献信息
篇名
内河汽车运输船结构强度直接计算
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
内河汽车运输船
模型简化
端面修正弯矩
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
船舶工程
研究方向
页码范围
29-33,37
页数
6页
分类号
U661.43
字数
4068字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2019.04.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
彭亚康
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王志超
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张超
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内河汽车运输船
模型简化
端面修正弯矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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