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摘要:
以1艘船体纵向结构在船舯0.6倍船长范围内存在突变的内河汽车运输船为研究目标,根据规范要求,对目标船艉部机舱前端壁结构突变区域的强度进行评估,考虑目标船舷侧存在较大开口,且连接上层建筑甲板间的立柱较弱,上层建筑无法完全参与总纵强度的特点,对目标船舱段模型进行适当简化,提出计算端面修正弯矩的简单方法,计算分析目标船突变区域的结构强度.
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文献信息
篇名 内河汽车运输船结构强度直接计算
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 内河汽车运输船 模型简化 端面修正弯矩
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 29-33,37
页数 6页 分类号 U661.43
字数 4068字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭亚康 14 2 1.0 1.0
2 高处 8 23 3.0 4.0
3 王志超 3 10 2.0 3.0
4 张超 22 44 4.0 6.0
5 张志康 7 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (18)
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研究主题发展历程
节点文献
内河汽车运输船
模型简化
端面修正弯矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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