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摘要:
安六铁路六枝至茨冲段线路以隧道为主,岩溶及岩溶水问题较为突出.为合理确定线路平面位置及走行高程,降低隧道(涌)突水、突泥等地质灾害,开展了区域地质调绘及水文地质专题研究.文章分析了隧址区水文地质条件、岩溶发育特征规律及暗河系统补给、径流、排泄等地质问题,对线路方案进行比选,提出沿长江水系与珠江水系分水岭的最优线路方案,可为同类项目提供参考.
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文献信息
篇名 安六铁路六枝至茨冲段隧道岩溶地质选线
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 安六铁路 岩溶隧道 分水岭 堕却-郎岱背斜
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 85-90
页数 6页 分类号 U212.35
字数 4528字 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付开隆 29 77 6.0 7.0
2 李峰 3 0 0.0 0.0
3 周关学 7 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
安六铁路
岩溶隧道
分水岭
堕却-郎岱背斜
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导