原文服务方: 云南水力发电       
摘要:
大理至临沧铁路跨过澜沧江后穿行于云县—临沧花岗岩体,地形地貌和地质条件复杂,铁路长大隧道设置不可避免,工程艰巨,深大活动断裂及高地温热害控制线路方案。结合白石头隧道地质勘察,分析了区域花岗岩体的多期次叠加侵入和形成机理,以及凤庆-云县—临沧水热活动带内活动断裂、地热分布特征和地热成因,开展高原艰险山区铁路综合地质选线研究,成功避开了区域地热异常带,推荐了常温带作为隧道线路方案,经过施工验证,推荐方案合理、可行。
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铁路建设
选线
地质灾害
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大临铁路区域活动断裂地热特征与地质选线研究
来源期刊 云南水力发电 学科
关键词 大临铁路 活动断裂 高地温 地质选线
年,卷(期) 2024,(4) 所属期刊栏目 勘测、试验研究、监测检测
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
大临铁路
活动断裂
高地温
地质选线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南水力发电
双月刊
1006-3951
53-1112/TK
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
6225
总下载数(次)
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总被引数(次)
7423
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