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摘要:
在活动构造发育的山地环境进行选线是铁路、公路等工程建设关注的重大工程地质问题.文章结合我国西南地区新建昆河铁路玉蒙段的选线研究,论述近场区地质环境、新构造运动与地震、活动断裂与地震危险性、山地灾害等内外动力地质作用的区域性特征及重大工程地质问题,并从工程地质条件与技术、经济等方面论证比选最优线路走向方案.可供类似区域地质环境的山区铁路、公路选线借鉴.
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内容分析
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文献信息
篇名 活动构造区山地环境铁路选线研究
来源期刊 地质力学学报 学科 地球科学
关键词 活动构造 地震活动 山地环境 铁路选线
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 243-251
页数 9页 分类号 P546|P642.2
字数 8126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6616.2006.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄润秋 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家专业实验室 521 19718 70.0 118.0
2 卿三惠 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家专业实验室 11 279 8.0 11.0
6 李东 3 26 3.0 3.0
7 蒋良文 4 58 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
活动构造
地震活动
山地环境
铁路选线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质力学学报
双月刊
1006-6616
11-3672/P
16开
北京海淀区民族大学南路11号
1981
chi
出版文献量(篇)
1323
总下载数(次)
1
总被引数(次)
16576
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