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摘要:
铁路选线若不合理,将破坏生态环境、增加大气污染、影响自然景观及增加噪声污染.利用基于地理信息系统(GIs)的图形叠置法,研究适合我国国情的铁路选线环境影响评价体系.选择大气、噪声、生态、景观四种环境影响评价因子,确定其权重,制作其敏感区等级图,加权得到复合图,由此确定最小环境敏感走廊,设计线路方案.以应用实例具体计算3个方案的环境影响值,选出最佳方案.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于图形叠置法的铁路选线环境影响综合评价研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 铁路选线 环境影响评价 地理信息系统 图形叠置法 综合评价
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 U212.32:X820.3
字数 3956字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冉茂平 中南大学土木建筑学院 5 124 4.0 5.0
2 杨晓宇 中南大学土木建筑学院 7 142 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路选线
环境影响评价
地理信息系统
图形叠置法
综合评价
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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