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摘要:
以某一大跨径连续刚构桥为工程实例,采用Midas Civil有限元计算软件,对悬臂浇筑施工法下桥梁由静定结构转化为超静定结构过程中主梁和临时构件的应力状态进行分析,通过模拟复杂的受力状态来保证桥梁施工过程中的稳定性.研究结果表明:各节段混凝土浇筑后的主梁张拉挠度稳定性较好,在移动荷载作用下产生主梁最大挠度80.6 mm,误差绝对值在±10 mm内;挂篮正常使用状态下的第一阶失稳系数为4.43,表现为底篮纵梁面外失稳;挂篮最大竖向变形17.7 mm,精扎螺纹钢筋锚固节后的主桁安全系数为2.63,底篮后横梁倾覆安全系数2.06,安全系数值满足设计图纸要求和相关规定,能有效保证大跨径连续刚构桥施工稳定性.
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文献信息
篇名 大跨径连续刚构桥悬臂浇筑施工稳定性分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 大跨径桥梁 悬臂浇筑 应力状态 安全系数
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 138-142
页数 5页 分类号 U445.4
字数 3600字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.02.025
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作者信息
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节点文献
大跨径桥梁
悬臂浇筑
应力状态
安全系数
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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