基于FKM的某型转向架轴箱端盖疲劳强度评估

• 作者: 张玉涛 滕万秀 程亚军
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 轴箱端盖 疲劳裂纹 FKM准则 利用度
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 字数: 4199字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.02.009

摘要

针对某型转向架轴箱端盖螺栓孔处易产生裂纹的问题,使用FKM准则和EN13749标准规定载荷对轴箱端盖的疲劳强度进行评估,结果表明:在标准规定载荷下端盖最大应力超过屈服极限进入塑性变形阶段,应力最大的位置位于端盖螺栓孔与端盖体的过渡区域.分析结果表明:端盖应力过大的主要原因是螺栓预紧力过大;根据FKM准则计算出了轴箱端盖的利用度,并提出了提高材料屈服强度和降低螺栓预紧力相结合的优化方案,仿真结果为解决轴箱端盖裂纹提供了参考建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕万秀	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心	14	13	2.0	2.0
2	程亚军	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心	11	8	2.0	2.0
3	张玉涛	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心	3	2	1.0	1.0