高烈度区临近断层桥梁的减隔震设计

• 作者: 孙治国 李晓莉 王东升 石岩
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 减隔震桥梁 性能设计 多级性能目标 近断层地震动
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 73-78
• 页数: 6页
• 分类号: U442.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.190114

摘要

为解决高地震烈度区受速度脉冲效应的近断层地震动作用的桥梁抗震问题,提出铅芯橡胶支座和拉索限位器以及与钢筋混凝土桥墩延性抗震相配合的组合减震系统.在性能抗震设计框架下,分别提出了组合减震系统在多遇地震、偶遇地震和罕遇地震下的多级性能目标量化设计准则.对近断层地震动作用下实例桥梁进行非线性时程分析,验证了性能设计方法的可行性.为确保减隔震桥梁在地震作用下发生预期性能,从桥墩配箍率、伸缩缝间隙、盖梁支承长度和竖向限位等方面提出相对量化的构造细节设计,初步实现高烈度区临近断层公路桥梁基于性能的减隔震设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东升	大连海事大学道路与桥梁工程研究所	63	1478	22.0	37.0
3	李晓莉	大连海事大学道路与桥梁工程研究所	17	478	9.0	17.0
6	石岩	兰州理工大学土木工程学院	11	14	3.0	3.0
7	孙治国	防灾科技学院土木工程学院	5	10	2.0	2.0