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摘要:
针对交通规划、设计、建设、运营与管理中存在系统整合不足的问题,提出系统整合、要素控制的精细化理念.采用系统工程学方法,提倡主动性交通规划.提出基于交通组织约束的路网规划方法,建立交通模块设计的标准化和科学化设计体系,提出道路横断面、单条道路设计及交叉口设计等交通模块的系统规划与设计方法.实践表明,通过交通要素的系统整合与控制,能有效地解决交通规划与设计中存在系统协调的不足,提高交通规划的科学性和可实施性.
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文献信息
篇名 基于系统整合的交通精细化规划与设计实践
来源期刊 城市交通 学科 工学
关键词 交通工程 交通精细化 主动规划 要素控制 系统均衡
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 2018年中国城市交通规划年会专题
研究方向 页码范围 29-35
页数 7页 分类号 TU984.191
字数 5812字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0105
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通精细化
主动规划
要素控制
系统均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
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