铁路隧道衬砌纵向裂缝产生原因分析及整治

• 作者: 张建平
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道衬砌 纵向裂缝 软板岩 膨胀力 裂缝整治
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: U457.2
• 字数: 3783字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2019.04.004

摘要

某铁路客专隧道衬砌左边墙出现长距离的纵向裂缝.根据现场踏勘情况,采用室内试验和数值模拟的方法分析了隧道衬砌产生纵向裂缝的主要原因:山坡地表线路左侧的陷坑有利于地表大气降雨大量渗入地层到达隧道左侧围岩;软(弱)板岩受水浸泡产生膨胀力作用于边墙使衬砌结构内侧产生较大拉应力.针对裂缝情况,采用裂缝灌胶和在深长裂缝两侧打设骑缝锚杆进行整治.整治后裂缝状态稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建平		3	5	2.0	2.0