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摘要:
异型三角形拱桥的吊索需集中锚固于拱顶,在有限空间中实现有效传力,故是工程设计的关键部位.以宁海下徐溪桥为例,针对三角形拱桥集中锚固的受力复杂特点,通过设计整体节点板构造实现集中锚固,解决有限空间的锚固难题.进行设计及受力分析,可知集中锚固的整体节点板与拱肋形成整体构件性能较好,保证索力有效传递,明确结构传力路径,降低施工难度.通过弹性力学解析法与有限元分析法研究集中锚固区的应力分布,结果表明:销孔处会出现应力集中,最大Von-Mises应力为211.5 MPa,满足承载力要求;销孔处加焊垫板,有效降低局部最大应力;应力在锚固区的分散有效、均匀,构造设计合理可行,为三角拱桥锚固提供可参考解决方案.
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文献信息
篇名 三角拱桥集中锚固区受力分析与设计
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 三角拱桥 销铰式锚固 整体节点板 集中锚固 应力分析
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 工程建设与研究
研究方向 页码范围 120-122,126
页数 4页 分类号 U448.22
字数 2892字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2019.03.033
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研究主题发展历程
节点文献
三角拱桥
销铰式锚固
整体节点板
集中锚固
应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
总被引数(次)
14301
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