非线性几何框架模型在电动汽车车身正向设计中的应用

• 作者: 兰凤崇 郭威 陈吉清 黄佳楠
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 电动汽车 正向设计 概念简化模型构建方法 非线性几何框架模型
• 年，卷（期）: 2019,（17）
• 所属期刊栏目: 工程前沿
• 页码范围: 2114-2121
• 页数: 8页
• 分类号: U463.821
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2019.17.014

摘要

传统汽车车身正向设计流程中构建概念简化模型时精度较低,无法良好反映详细设计阶段中梁截面单元的复杂实际问题.为提高汽车车身正向设计的准确性并探索电动汽车车身正向设计的开发流程,提出了一种采用非线性几何框架及复杂梁截面单元来逼近车身造型的概念简化模型构建新方法.将所提方法应用于电动汽车车身正向设计,进一步完成概念设计、分析预测、详细设计与分析以及样车试验阶段的测试与分析,并提出了概念简化模型的合理性评估依据.研究结果表明:概念简化模型的静/动态性能指标误差均小于25％,所提概念简化模型构建方法能在电动汽车车身正向设计中得到很好的应用,并能合理预测后期详细设计及样车的整体性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈吉清	华南理工大学机械与汽车工程学院	127	1500	19.0	34.0
5	兰凤崇	华南理工大学机械与汽车工程学院	132	1448	19.0	33.0
9	黄佳楠	华南理工大学机械与汽车工程学院	2	2	1.0	1.0
13	郭威	华南理工大学机械与汽车工程学院	2	0	0.0	0.0