高程效应下软岩交叉隧道爆破衰减系数影响研究

• 作者: 何涛 陈寿根
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 衰减系数 孔径 爆源 高程差 拟合
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 分类号: U455.41
• 字数: 6207字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.03.10

摘要

采用传统的萨道夫斯基公式计算爆源在既有隧道上方或者下方时产生的误差都较大,所以需要考虑高程差的影响.由于衰减系数K,α只受孔径,孔深,装药结构以及岩体地形地质条件的影响,并不受爆源和既有隧道相对位置影响,可以通过工程现场监测数据在考虑高程差的情况下,拟合爆源在既有隧道上方时衰减系数的值.通过拟合的衰减系数来验证爆源在既有隧道下方时衰减系数的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈寿根	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	134	1043	16.0	24.0
2	何涛	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	10	14	3.0	3.0