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摘要:
介绍了时速160公里动力集中动车组动力车微机网络控制系统的双网冗余拓扑结构、控制策略、冗余切换算法,为后续动车组网络控制系统设计提供了双网冗余拓扑及切换算法的技术平台.
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CRH1型动车组
单车测试系统
多功能车辆总线(MVB)
嵌入式操作系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于MVB-ETH双网冗余的动车组微机网络控制系统研发
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 双网冗余 信任线 热备 信道自检
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 计算·分析
研究方向 页码范围 14-16,31
页数 4页 分类号 U266.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李哲 9 5 2.0 2.0
2 陆璐 4 0 0.0 0.0
3 贾峰 2 14 1.0 2.0
4 蔡志伟 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
双网冗余
信任线
热备
信道自检
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
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