负载口独立控制双联阀建模与特性分析

• 作者: 刘毅 王涛 章卓耿 金列俊 高如君 黄方平
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 负载口独立控制 双联阀 错位组合 角位移 线性位移
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 11-19
• 页数: 9页
• 分类号: TH137
• 字数: 4984字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.10.002

摘要

为解除液压执行元件进出口之间的联动,提出了一种负载口独立控制双联阀,基于2个单元体阀芯错位组合,能实现负载口的独立控制.根据其工作原理,建立了阀控缸数学模型,进一步利用MATLAB/Simulink搭建了数值求解模型,对该阀在3种不同工况下的工作特性进行了分析.分析结果表明,通过对阀芯角位移和线性位移在工作行程零位及行程末端附近的联合控制,分别可实现微小流量稳定控制和大流量快速响应控制;阀芯角位移单独控制时,负载流量与之成正比,具有良好的线性流量增益效果;阀芯线性位移单独控制时,相同供油压力下能获得最大的负载流量和活塞位移.该阀具有较高的流量控制精度和灵活性,可为复杂工况下流量和压力的匹配补偿控制提供新思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄方平	浙江大学宁波理工学院	26	218	8.0	14.0
2	王涛	安徽理工大学机械工程学院	57	449	13.0	20.0
6	刘毅	浙江大学宁波理工学院	43	1165	13.0	34.0
7	章卓耿	浙江大学宁波理工学院	1	0	0.0	0.0
8	金列俊	浙江大学宁波理工学院	2	0	0.0	0.0
9	高如君	浙江大学宁波理工学院	1	0	0.0	0.0