原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
在多级压力源切换系统的基础上,结合负载口独立控制技术提出了两级压力源切换负载口独立控制系统.首先给出了该系统的组成原理,提出了在阻抗工况下的位置-压力复合控制方法以及在超越工况下的单腔位置控制方法;其次采用机理建模的方法,建立了包含泵源、阀矩阵、比例阀、执行器、负载及蓄能器能量回收的能量传递模型;最后搭建实验系统对该系统能耗特性进行了实验研究.实验结果表明:与传统单压力源液压控制系统比较,两种系统位置控制精度相近,且两级压力源切换系统在阻抗工况下具有节能潜力,并在超越工况下具有能量回收的功能;在阻抗工况,两级压力源切换系统的输入总功比单压力源系统节能约10%,在超越工况时能够回收并储存负载所做功,不同工况下的回收率均在70%以上,从而验证了该系统在控制与节能方面的可行性.
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文献信息
篇名 多级压力源切换负载口独立控制系统能耗特性实验研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 多级压力 切换系统 负载口独立控制 能耗
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-71
页数 9页 分类号 TH137.5
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201912009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚静 燕山大学机械工程学院 55 482 11.0 19.0
3 王佩 燕山大学机械工程学院 7 47 4.0 6.0
4 曹晓明 燕山大学机械工程学院 10 36 4.0 5.0
7 沙桐 燕山大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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多级压力
切换系统
负载口独立控制
能耗
研究起点
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西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
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