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摘要:
针对变桨减速器的模块化设计,建立了径向尺度约束和等接触强度设计的传动比分配原则,提出了一种包含强度、体积A的单级速比行星模块,并以单级速比误差最小为目标建立了NGW型行星传动的配齿优化模型.应用提出的多目标综合评价方法,对各方案的参数进行综合评价选出符合设计要求的最优方案.以一种3级NGW变桨减速器为例进行了模块化设计,对不同传动比模块形成的多种方案进行评价,证明了该方法的合理性.
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文献信息
篇名 变桨减速器的模块化设计
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 变桨减速器 模块化设计 径向尺寸最小 等接触强度设计 多目标综合评价方法
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 理论与方法研究
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 TH16|TM315
字数 5590字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董惠敏 大连理工大学机械工程学院 51 328 11.0 15.0
2 邱俊 大连理工大学机械工程学院 9 5 2.0 2.0
3 丁明文 大连理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 董博 大连理工大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
变桨减速器
模块化设计
径向尺寸最小
等接触强度设计
多目标综合评价方法
研究起点
研究来源
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期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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