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摘要:
以复合材料储能飞轮为研究对象,针对飞轮的结构特点建立了两层复合材料轮缘装配的数学模型,运用ANSYS Workbench软件分析了轮缘材料、过盈量和轮缘锥度对装配压力的影响.结果表明,压入碳纤维T800轮缘所需的装配压力最大,压入玻璃纤维轮缘所需的装配压力最小;过盈量越大,需要的装配压力也越大;轮缘锥度主要影响装配开始时轮缘接触处压力的大小.
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文献信息
篇名 复合材料储能飞轮装配压力影响因素分析
来源期刊 机械设计与制造工程 学科 工学
关键词 复合材料 储能飞轮 过盈配合 装配压力 ANSYS Workbench
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 先进设计与制造技术
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TH133.7
字数 2946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-509X.2019.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任正义 哈尔滨工程大学工程训练国家级实验教学示范中心 54 218 8.0 12.0
2 张绍武 哈尔滨工程大学机电工程学院 5 1 1.0 1.0
3 周元伟 哈尔滨工程大学机电工程学院 7 10 2.0 3.0
4 黄同 哈尔滨工程大学机电工程学院 7 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
储能飞轮
过盈配合
装配压力
ANSYS Workbench
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
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